• 1、蘋果官網的舊設備回收劃算嗎
• 2、蘋果官網的舊設備回收劃算嗎
• 3、世界上有哪些先進武器企業
• 4、三菱重工和徐工集團哪個厲害

1、蘋果官網的舊設備回收劃算嗎

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2、蘋果官網的舊設備回收劃算嗎

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3、世界上有哪些先進武器企業

世界上的先進武器企業太多了，撿英、美、德、中、日、俄、法幾個常見且影響力巨大的說吧。

英國 BAE系統公司（BAE Systems plc）

英國當然不得不提BAE系統公司，也許這個名字對大多數人來說比較陌生，但提起美軍的電磁炮應該就能明白該公司的實力了。而且它是由英國航空航天公司(BAe)和馬可尼電子系統公司 (Marconi Electronic Systems)合并而成，僅這兩家公司的實力就已經很頂尖了。

BAE系統公司在全球百大軍火公司中排行經常在3、4、5名徘徊，但這主要是因為體量不夠大，但在高新技術方面BAE是可以站1、2名的，涉及方向從宇航到飛機、電子系統、導彈、武器裝備到計算機無所不包，平均每年的營銷達到百億之多。

美國 洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）

洛克希德馬丁公司在2018年斯德哥爾摩和平研究所的排名中占據世界第一，相信這家公司的產品說出來全都是如雷貫耳。

如F22戰斗機、F35戰斗機、F16戰斗機、F117隱身戰斗機、U-2高空偵察機、SR-71黑鳥高速偵察機、C-5銀河巨型運輸機、C-130運輸機、P-3巡邏機、愛國者3導彈，自由級瀕海戰斗艦、甚至連黑鷹直升機都算洛馬門下，因為西科斯基公司已經被其收購了。

此外洛馬還參與了多款導彈、潛艇、間諜衛星、信息化系統的設計，如DDG1000隱身驅逐艦項目。

美國 波音公司（Boeing）

波音給人最多的印象是客機制造，但它確是一家時長與洛馬爭奪第一寶座的大型軍火企業，比如阿帕奇武裝直升機就是波音的產品，波音既是航空霸主，也是世界軍火霸主，他們擁有民用航空外的巨型事業體，波音防務、空間與安全集團（BDS）的發展項目從戰機到電子系統、導彈、衛星、軍艦、宇航載具方面無所不包。

從二戰時期波音就已經是稱霸世界的軍火巨頭，他們的轟炸機遍布天空，二戰后的B-52轟炸機亦服役至今，還有高速轟炸機B1B“槍騎兵”，F4“鬼怪”、F15“鷹”、F\A18“大黃蜂”、C-17“環球霸王3”、E-3預警機、支奴干等耳熟能詳的產品。

美國 諾斯羅普·格魯門公司（Northrop Grumman Corp）

“諾斯羅普·格魯門是可以排到世界老三的軍火公司，一度年創收300多億美元，是世界最大的雷達、軍艦制造商，航空、宇航、激光、特種材料方面它也是巨頭。

福特級航母、尼米茲級航母、伯克級驅逐艦、大黃蜂級兩棲攻擊艦，B-2隱身轟炸機、全球鷹、X-47B無人攻擊機、F-14“雄貓”、EA-6B“徘徊者”、弗吉尼亞級核潛艇等，統統都是格魯門公司的產品，它旗下還擁有西屋電氣等實力強勁的核技術公司，美國的100%的核動力潛艇又它制造，50%的驅逐艦由它制造，美國缺誰也不能缺諾斯羅普·格魯門公司。

通用動力公司（general dynamics corp）

上面提到了格魯門生產了50%的驅逐艦，那么另50%是誰生產的呢？不錯，正是通用動力，而且它還是業務涉及范圍最大的軍火商，也是美國最大的軍火承包商，單論賣武器，洛馬、波音都得繞道走。

通用的產品涵蓋面極廣，比如F16戰機，實際上這架戰機雖然掛著洛馬的名頭，當初的開發者卻是通用，洛馬只是接手方罷了。還有M1主戰坦克，這是通用動力的拳頭產品。

歷史上著名的康沃爾公司、克萊斯勒的軍工部門，摩托羅拉集成信息部門、灣流飛機、巴斯鋼鐵等等都被通用吃下，基本上美國軍隊的裝備有一大半是通用生產，包括被人津津樂道的“加特林機炮”，所有的美國坦克、戰車、裝甲、軍艦上，都能找到通用的部分。

美國 雷聲公司（Raysheon）

雷聲公司有時候也被叫做“雷神”或、“雷錫恩”公司，也屬于加大型的以軍事承包業務為主的軍火集團，重型武器開發并非雷神的專長，但它特別擅長研制儀器型的尖端武器配套系統，屬于軍火公司中的電子技術霸主。

歷史上雷聲公司合并了休斯公司，還從通用那買來了導彈部門，讓自己成為最大的國防承包商之一，也成為美國最大的工業企業，呃……咱們用的微波爐就是雷聲公司40年代的發明，他們還參與了早期電視機的設計和廣播電視系統的搭建。

目前雷聲公司主要從事軍用裝備維護、導彈制造、雷達制造、比如“愛國者導彈”就是雷聲的技術，還有AIM-7\9\120、戰斧、小牛等導彈，美軍的GPS全球衛星定位系統也離不開雷聲，軍艦“宙斯盾”、戰機雷達電子系統更是雷聲的專業蹲位

德國 萊茵金屬公司（Rheinmetall GmbH）

提起德國，不免會想起H&K公司的名頭，比如MP5沖鋒槍、G36突擊步槍等武器，但說實在話，HK公司只是戰后發展起來的新企業，它是遠不及德國真正的軍火大戶萊茵金屬公司的。

熟悉二戰歷史的人都知道萊茵金屬的鼎鼎大名，直到今天，北約甚至日韓方面的坦克炮都使用的是萊茵方面的技術上甚至成品產品。

萊茵金屬的民用主業是汽車，而防務部門主要面向陸地作戰系統和彈藥系統，其旗下子公司相當之多，比如萊茵技術彈藥公司、厄立孔康公司（OCD）、萊茵金屬防務電子公司等等，產品涉及坦克裝甲車輛、軍用無人機、火炮、雷達、輕武器、地雷、炸藥、發射藥等。

德國 克勞斯·瑪菲-韋格曼公司(Krauss- Maffei Wegmann,KMW)

德國軍工還有個大頭，這是被稱為歐洲重型裝甲輪式和履帶車輛市場領導者的克勞斯·瑪菲-韋格曼公司，該公司還擁有“全世界最先進坦克企業”的名頭，因為豹2坦克就是他們研制的。

除了豹2坦克外，他們還擁有PZH2000自行火炮、美洲獅戰車等多個產品，經營內容包括主戰坦克、火炮系統、步兵戰車、防空、遙控武器站、偵察和橋梁鋪設系統，以及空中裝載和裝甲輪式車輛，是歐洲最具規模的地面裝備企業。

注：KMW上面其實還有個“德法防務集團”，KMW和法國NEXTER組成了KNDS公司（KMW+NEXTER Defense Systems），成為防務集團的分支企業，這有點類似我國。

法國 法國軍工產業集團 （NEXTER Systems ）

NEXTER的名字聽著很騷氣，這是法國響當當的國企。實際上它原來的名字就是GIAT工業集團，老軍迷都知道，天上達索地上GIAT，達索負責造飛機，而GIAT負責造坦克，比如勒克萊爾坦克、FAMAS突擊步槍就是GIAT的產品，圣艾蒂安兵工廠當然也是GIAT旗下子公司。

既然是國企，那么與我國的軍工集團的功能就相當近似了，他們主要面向法國國防部進行武器研發和生產，所以對外軍售主要跟著國家步調走，國家能拉大單子，那就賺得肥滾滾，國家不給力，那就虧損經營。

總之，要看GIAT的實力，直接看法國陸軍就行了，法國陸軍所有的東西基本上都是GIAT的產品。

法國 達索飛機制造公司（Le Groupe Dassault）

達索飛機制造公司是世界知名戰斗機廠商，他們的主要業務就是戰斗機設計制造，這家公司擁有幻影、陣風等多種先進戰斗機，甚至有被戲稱“達索一家干歐洲”的名頭。

沒辦法，歐洲戰斗機事業如今只能用寒酸來形容，多年來除了北歐的薩博，幾乎出不來什么厲害的戰機，唯獨達索航空顯得特別堅挺，一會兒聯合英國搞出“美洲虎”戰機，一會兒拉著德、比、意、荷搞出了“大西洋”反潛機，還一而再再而三的靠獨家經營挑戰全歐合作項目，比如歐洲聯合研發“臺風”，搞一半法國人覺得同桌都是小學生，遂掀桌而去，自己搞出了“陣風”。

中國 中國兵器工業集團公司

有的小童鞋會問：“老王老王，你個傻X！你把北方工業給吃了？”

老王會露出關愛孔明的慈祥眼神：“北方工業和兵器工業集團一座大門掛兩個牌子你不知道咩？”

唉，對于這種500強的“特大型國有重要骨干企業”實在是不好說啥，威名遠揚，說多反而不美。

俄羅斯 阿爾瑪茲·安泰公司（Алмаз-Антей）

阿爾瑪茲·安泰公司（金剛石）是2002年通過總統令合并成立的集團公司，它包含了46家企業和科研院所，比如加里寧機械制造廠、莫斯科機械制造廠、莫斯科無線電技術廠、阿爾瑪茲設計局、莫斯科瑪瑙科學研究院等待，圖爾斯基·托卡列夫兵工廠等等。

如S-200、S-300、S-400等著名的防空導彈就是阿爾瑪茲·安泰公司的產品，它現在是俄羅斯唯一的防空導彈系統研制企業，也是世界最大的防空導彈業務公司，僅依靠這一項它就能達到近百億美元的年進賬，遠甩蘇霍伊幾條街，是俄羅斯最賺錢的企業之一。

日本 三菱重工（三菱重工業株式會社）

三菱重工是歷史相當悠久的日本企業，可以上溯到1884年，雖然在二戰之后經歷過嚴重的打擊，但擁有財閥背景的三菱在松綁后依然快速崛起，成為如今世界上最大的軍工企業之一，同時也是日本自衛隊最大的軍火承包商。

三菱的涉獵非常之光，日本海自的潛艇大半都是三菱制造，驅逐艦等艦船也為數不少，陸上自衛隊的坦克、戰車、交通車輛更是讓三菱給包圓兒了。

這還不算，三菱還是“日本戰機航空的希望”，它們一直在醞釀自產戰機，雖然受到美國的頻頻限制，卻也能在美國的幫助下生產出F-2和F-15J戰機。不過在“心神”戰機上三菱將自己瘸腿的面貌也暴露無遺，總的來說，三菱是一家以工業制造為主的大型日企，但它所肩負的職責也并不僅僅是一家日企，按斯德哥爾摩的歷年排名，三菱重工總能在20來名徘徊，實力還是相當不錯的。

以色列 色列軍事工業集團(Israel Military Industries?)

相比前面那些大牌企業，國小力微的以色列軍工就實在沒啥好說了，雖然它們有亮點，也確實具有一定的先進性，卻在體量上差別人太多，相比人家幾百億的往家里摟錢，IMI的營收通常在10億美元左右。

IMI旗下最著名的是負責軍事工業的以色列武器工業部門（IWI），他們要創收項目為輕武器，比如打架熟悉的UZI沖鋒槍、沙漠之鷹手槍、加利爾、Tavor突擊步槍、內格夫輕機槍等等。不過他們的導彈、彈藥、武器系統等也都屬于全球尖端的產品。

順帶說說，以色列第二大的防務公司是“拉斐爾先進防務系統公司”（Rafael），它也做了“長釘”、“怪蛇”等先進導彈，但營收更低，平均不到1個億吧，屬于名氣大，五臟俱全，但又影響力有限的企業。

其實吧，軍火企業名單上，美國人是占了大頭的，能排上號的美國企業密密麻麻，遠超其他國家。

END，歡迎交流、指正、補充。

4、三菱重工和徐工集團哪個厲害

徐工集團是國內最大的工程機械品牌，而三菱重工是日本最大的軍工企業，都是各自國家非常優秀的企業。但是，在體量上，三菱重工所涉及的領域比徐工更多。

徐工集團成立于1989年，而三菱重工成立于1884年。從時間上來看，三菱重工的發展歷史比徐工多了105年。不用多說也能看出來，到底誰更厲害，三菱重工是當之無愧的百年老店。

2018年三菱重工總收入40783億日元（折合人民幣2563.4億元），凈利潤1867億日元（折合人民幣117.5億元）。

2017年徐工集團營業總收入291.3億元人民幣，凈利潤10.26億元人民幣。2019年1月份，徐工集團發布2018年業績預告，預計2018年實現歸母凈利潤19.5-21.5億元，雖然比2017年增加了近一倍。但是，跟三菱重工的營收能力相比較，依然是小巫見大巫。

三菱重工的發展史

三菱重工的創始人是巖崎彌太郎，他在1884年，從長崎政府手中租借了一家造船廠，并改名為了長崎造船及機械廠。并在1887年，從政府手中買回了其所有權。成立了三菱重工橫濱機械工廠，主要從事船舶維修業務。在這樣的背景下，三菱重工通過自身的迅速發展，撈到了自己的第一桶金。

1934年三菱重工株式會社成立，成為日本最大的私營企業，主要從事船舶制造，大型重型機械生產，鐵路等多領域發展。

1970年年開始，三菱又成立了專門的汽車業務部門。

三菱重工旗下最重要的業務就是三菱軍工，從二戰開始，三菱軍工就開始為日本政府提供大量的武器裝備。其中最有影響力的當屬“零式戰斗機”，是當時世界水平最高的戰斗機之一。轉彎半徑小，續航里程遠。在日本侵略我國的時候，零式戰斗機也犯下了累累罪行，這也是三菱發展史中，最黑暗的時期。

時至今日，很多人一提到三菱，都會想到這一段黑暗的歷史。不過，三菱重工在戰爭中瘋狂斂財，實力更加雄厚，也為下一步的發展奠定了更加扎實的功底。

現階段，國人對于三菱重工旗下最熟悉的產品應該是汽車。二戰之后，日本本土經濟建設飛速發展，國民對于汽車的需求增加，汽車市場讓三菱看到了新的希望。

1970年成立了專門的汽車部門之后，三菱汽車開發出了得到市場熱捧的車型。其中有一款車型大家應該都不陌生-三菱帕杰羅，純正的硬派越野車，性能優良。

2001-2007年，三菱帕杰羅連續7年未免達喀爾拉力賽的冠軍車型。后來帕杰羅在國內衍變出了獵豹黑金剛，一款非常著名的國產越野車。

真正的三菱重工實力遠非如此，目前三菱任然是日本最重要的軍備制造公司。同時，在此基礎上，三菱重工還涉及了太空探測、火箭研發制造等諸多高端科技領域。

如今的三菱重工已經是一家綜合性的制造業公司，電子、電器行業，三菱的產品也有著諸多的優勢。例如三菱重工的空調，在國內市場的口碑就非常不錯。

三菱重工建造了一個巨大的帝國，里面涉及了諸多行業和領域，而日本人，從出生到死亡，與三菱所生產的產品息息相關。所以，如今的三菱重工，已經不再是一家公司這么簡單，更是一個工業巨鱷。

相比之下，徐工集團只有短短30年的發展史。同時，它所涉及的領域主要集中在工程機械行業，例如起重機械、挖掘機械、礦山機械等等。雖然在國內，徐工是工程機械領域絕對的第一，但是，徐工在最新的全球工程機械品牌排行榜中，也只是第7名，跟第一名的卡特彼勒的差距依然很大。

所以，以各自的實力而言，徐工和三菱重工并不是，在同一個起跑線上的競爭對手，也不具備可比性。而且，兩者之間的差距，在目前來看，短時間之內肯定也無法持平。

不過，從目前三菱重工的發展狀態來看，已經有了頹廢之勢。也許經過諾干年的發展之后，中國重工制造崛起，徐工有可能也有希望跟三菱重工平起平坐。但是，目前來說，徐工并不是三菱的對手。

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