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1, 原則:回收額的現值只要大于投資的現值就可行。 回收額的現值=175萬(年金)在年利率6%的情況下的后付遞延年金現值。 =175 * PVIFA(6%,5)*PVIF(6%,3) =175 * 4.212*0.84 =619.164 投資額現值=200萬元的先付年金現值 =在200萬元的同期后付年金現值的基礎上再乘以(1+i) =200*PVIFA*(1+6%) =200*2.673*1.06 =566.676 結論:可行。 2,A:預付年金終值系數=普通年金終值系數*(1+i)。 B:終值,是指現在一定量的資金在將來某個時點上的價值,也稱為本利和。 現值,是指未來某一時點上一定量資金折合成現在時點的價值。 現值和終值之間的關系一般可以表示為: 終值=本金(現值)+利息(資金的時間價值)=本金+本金*利率。 C:計算投資期的投資額在投資期第一年年初時的價值。 D:計算投產后各年的現金流量折現到第一年年初的價值。
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彈道式、半彈道式再入航天器須由回收系統使其進一步減速,最后乘降落傘垂直著陸或濺落。航天飛機則是在自動著陸系統的控制下完成著陸動作。航天器的發射入軌是由運載火箭將其從靜止狀態逐漸加速到宇宙速度并送入運行軌道的。而航天器從天上返回地面則是一個減速過程。它靠定時啟動制動火箭并在地球大氣層阻力幫助下將速度逐步降低,在各個看似簡單的過程中,其實大有學問。 第一,要調整好航天器返回姿態。即要在運行軌道上由制動火箭使航天器精確地轉變成返回姿態,使飛行方向與地平線成預定的再入角。如果返回的姿態不對,航天器不僅不能返回,而且有可能被拋到更高的軌道。 第二,要控制好制動火箭啟動時機。控制系統啟動制動火箭的時機必須嚴格掌握。執行返回程序的一切設備都必須精確無誤地工作。 第三,承受極大的過載沖擊。航天器離 開原來的運行軌道后,在重力作用下沿著過渡軌道自由下落到距地面約100千米的高度開始進入大氣層。這當中航天器要承受很大的過載沖擊。 第四,承受極高的溫度考驗。航天器在進入大氣層后會產生很大過載;迅速減速的過載沖擊,會使航天器產生強烈的振動。航天器在稠密大氣層中穿行,使周圍空氣受到劇烈的摩擦和壓縮,溫度升高為幾千攝氏度。這些要求航天器結構和儀器設備必須具有很高的強度和嚴格的防熱系統,才不致化為灰燼。 第五,著陸階段,在1.5萬米以下的高度,航天器仍然有數百米/秒的速度。降落傘等安全回收設備必須絕對可靠,否則航天器會被撞得粉碎。
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