• 1、神舟飛船返回艙，能多次利用嗎
• 2、巨鯨傳媒有限公司是做什么的
• 3、退役武器都是怎么處理的
• 4、印度拆航母有多厲害

1、神舟飛船返回艙，能多次利用嗎

不能。因為返回時表面一部分材料被嚴重燒蝕了。

2、巨鯨傳媒有限公司是做什么的

公司經營范圍包括：組織文化藝術交流活動(不含演出)；演出經紀、個人演藝經紀代理；文藝創作；設計、制作、代理、發布廣告；會議及展覽服務；電腦圖文設計；再生物資回收與利用；工藝品、文具用品、日用品、汽車配件、服裝、鞋帽、五金交電、裝飾材料、家用電器、化工產品(不含危險化學品)、機械設備、電子產品、體育用品、建筑材料、計算機、軟件及輔助設備、體育用品、印刷品的銷售及網絡銷售等。

3、退役武器都是怎么處理的

崤山小虎第201條回答。

武器退役在部隊是一件很平常的事情，我們經常可以看到各式各樣的武器退役。

小虎結合12年從軍的經歷為你略述一二。

一、銷毀再利用。

對于槍支彈藥，到期到壽后，一般都由專人負責押送至軍工廠，進行銷毀重塑。

部分軍車的處理和地方車輛一樣，也是報廢后作為廢鐵回收再利用。

子彈、炮彈等易爆物品當然是由專業設備或人員引爆處理，然后再回收利用。

二、展覽或出售。

對于退役的坦克、大炮、直升機、飛機等裝備，如果有地方單位(公園)、軍內單位(軍校)需要用于展示、展覽等，可以通過合法手續進行購買或申請。

而部分退役槍支則有可能賣給影視城、劇組等，用于拍電影事業。當然，相關核心部位也會被拆除，不會讓不法分子有機可趁的。

三、幫扶友好國家。

退役的車輛、坦克、飛機等，免費送給非洲的難兄難弟們，也是非常不錯的選擇，要不然還得拆除、報廢甚至集中存放，費時費力費人費錢，還不如順水人情，淘汰送給他人，還可以換取一部分利益，兩全其美。

四、訓練用。

廢棄的裝甲車、汽車用于訓練是最好不過的。當然也得看怎么用了，比如改裝成模擬機，這種用法就比較高級了。

當然還有刺激的，那就是報廢比較嚴重的汽車、裝甲車、艦船，直接作為火炮、轟炸機、坦克等轟炸的目標，以此來檢驗炮彈、炸彈、導彈的威力。

小虎當年就遇到過，裝甲車里關活羊，來檢驗直升機導彈的威力，完事后大家一起吃烤羊肉串串……

五、集中存放。

比如大家熟知的飛機墳場，就是把退役的飛機集中存放起來，以備不時之需，因為如果要分解、拆卸這些飛機費時費力，還不安全，還不如就此存放，以后有用的時候還可以用來改裝，最差當個偽裝也還是能湊合的。

總之，退役裝備的處理多種多樣，各位老兵們，你們還知道什么有趣的處理，歡迎留言。

題外話:大家好，麻煩關注下，順便點個贊。小虎作為一個老兵自媒體也需要您的支持。多謝了。

4、印度拆航母有多厲害

又是日常黑三哥系列么？說到印度拆航母有多厲害，那么我首先想到的就是印度那艘已經退役被拆解的維克蘭特號航母了，這航母是印度在1957年跟英國買的，然后“自己”進行改造升級，1961年完工后入役印度海軍，然后服役到了1997年1月退役，不過曾經作為印度海軍的驕傲，退役拆解后的維克蘭特號現在可能已經成為輛輛摩托飛馳在印度各地了！

在2014年年初的時候，印度國防部就申請將這艘航母報廢，除了重要部分移交博物館之外，剩下的船體則被拖到拆船廠進行拆除變賣廢鐵，然后拆解工期是6~8個月，這個速度應該也稱得上是印度專有的拆解速度了，畢竟200多人，花8個月就拆解完了一艘航母，而美國已經退役的企業號核動力航母，在2013年6月就被拖到了紐波特紐斯造船廠進行分解拆除，不過直至今天，也還沒有徹底拆解完，據說連真正意義上工業拆解都還沒開始，航母的無害化處理還沒正式結束（核反應、武器系統等設備的拆解）！

當然，印度的維克蘭特號航母跟美國的企業號相比，完全不是一個量級的，企業號是一艘核動力航母，要對其進行分解拆除沒那么簡單，而維克蘭特號說白了其實是一艘二戰時期的航母了，跟上世紀60年代才服役的人類首艘核動力航母企業號完全沒有可比性，所以，拆解速度肯定相對來說會快很多，不過，8個月就讓一艘航母變成一艘廢鐵，也不得不夸一下三哥拆船速度確實處于世界前列，造航母不行，但是反過來拆就很拿手了，跟造摩托車的速度有得一拼！

而拆解后的維克蘭特號航母，在陸地上得到了永生，據說拆解后的航母廢鐵被印度一家叫巴賈杰的汽車公司回收后用來造摩托車，并且為了證明這些摩托是航母的“轉世重生”，這家公司會在每輛摩托車上都印上一個特殊的標記，用來證明這輛摩托是由維克蘭特號航母上那堅不可摧的鋼鐵制造的。

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