• 1、北京哪里能以舊換新c卡公交一卡通
• 2、中國退役后的戰斗機都去了哪
• 3、北京有哪些地標性建筑
• 4、舊鈔票哪里可以出售

1、北京哪里能以舊換新c卡公交一卡通

一、一卡通公司退卡網點：可辦理一卡通卡好卡退卡、退資、移資和普通卡、學生卡壞卡損換、退資、移資手續。1、西城區西單民族宮大劇院東側二、公交退換卡網點：可辦理一卡通卡好卡退卡、移資，學生卡壞卡退資、移資手續。1、客一分公司：快3總站地鐵口安定門（西側）2、新奧分公司：300路內環草橋站3、客三分公司：323路北行六里橋南里站4、客四分公司：15路動物園站5、客四分公司：335路阜城門站6、客五分公司：28路東大橋站7、客六分公司：308路衙門口站8、客七分公司：403路北京站東街站9、電車分公司：103路展覽路站10、電車分公司：104路五路居站三、地鐵退換卡網點：復興門站可辦理一卡通卡好卡退卡、移資。四、中信銀行普通卡退換卡網點：可辦理一卡通卡好卡退卡、移資、100元以下小額卡退資。1、中信銀行總行營業部西城區金融大街甲27號投資廣場2、中信銀行酒仙橋支行朝陽區酒仙橋14號兆維大廈3、中信銀行魏公村支行海淀區中關村南大街6號中電信息大廈一層4、中信銀行中糧廣場支行東城區建國門內大街8號中糧廣場A座5、中信銀行朝陽支行朝陽區農展館南里12號6、中信銀行阜成門支行西城區阜成門7、中信銀行上地支行海淀區上地東里一區4號樓科貿大廈一層西8、中信銀行奧運村支行朝陽區慧中北里309號天創世緣D1座9、中信銀行西單支行西城區復興門內大街45號

2、中國退役后的戰斗機都去了哪

退役戰機一般有4種處理方法：1.封存 2.出售 3.拆毀 4.改裝。

封存是最常用的方法，畢竟大多數戰機在退役時并沒有損壞，它們被保養維護的很好。甚至一些出廠較晚的戰機成色相當新，只是因為湊巧碰上換裝而遭到淘汰。

如果突然爆發出較大的戰爭，國家無法指望工廠能夠安全快速穩定并且高質量的完成先進戰機的生產工作，這時候啟封舊戰機便成為最可靠的選擇。

包括財大氣粗的美國都是如此，裝備一批——封存一批——拆毀一批，維護的好的隨時可以拖出來重裝上陣，撕下封皮就能打仗，許多B-52轟炸機就是這樣回歸的。

對于經濟發展沒多少年的中國來說，就更沒理由拿豆包不當干糧了，我們也有美國那樣的飛機封存地。有的封存在洞庫中，有的則封存在專門的封存場，比如“魯山飛機存儲中心”。

河南魯山飛機存儲中心封存了大約2000多架戰機，多以近年退役的殲6、強5、殲7為多，沒準以后退役的SU27和殲11也會留在此地。該地占地面積2680畝，規模僅次于封了近5000架軍機的戴維斯蒙森空軍基地。

封存不等于拋棄，大量的戰機仍然處于維護狀態中，有專門的人員對其進行保養。

再說出售，出售退役軍機需要嚴格的審批程序，所以民間基本上得不到什么稍微靠譜一點的東西。但近幾年的確有戰機發動機和機身流落民間，甚至上了南都等報端。這些戰機部件和機體大都是最老舊的殲5、米格15等機型，長時間拋荒，已喪失任何價值，只能當廢鋁出售。

還有些戰機被當做雕塑，半賣半送的交給了某些學院、單位、博物館。隨著老戰機的不斷報廢，這樣的雕塑感覺這幾年似乎越來越多，各位有沒有同感呢？

最后一種出售就是國際軍品貿易，不過整機方面這些年的銷售比較困難，倒是拆機零部件交易一直都存在。外面有大批的米格21、殲7機型需要繼續使用，不想買整機，自己整點零部件修修也成。

拆毀是大多數戰機最后的歸宿，達到報廢標準后的戰機會留下有用的零件，回收有價值的部分，在確保不泄密的情況下進入報廢流程。按照美國的做法，往往會經過軍方自己的暴力破拆，確保沒有任何殘余的結構價值。大致流程中美應該差別不大。

至于改裝，這里面門道就多了。一般退役的老飛機，如殲5、6、7這些，有不少都改成了全尺寸靶機繼續服役。這種靶機因為尺寸與真飛機是一樣的，所以非常適合作戰教學。既可以為空軍作戰提供靶標和模擬目標，也可以訓練雷達、防空。真正是用到極致。

另外，也一直有傳言稱中國將大量老殲擊機改成了遙控巡航導彈，關于這點說實話老王有點呵呵，就算有解放軍也不會存留太多，但好歹也是個說法。

3、北京有哪些地標性建筑

一、紫禁城

紫禁城是中國明、清兩代24個皇帝的皇宮。明朝第三位皇帝朱棣在奪取帝位后，決定遷都北京，即開始營造紫禁城宮殿，至明永樂十八年（1420年）落成。依照中國古代星象學說，紫微垣（即北極星）位于中天，乃天帝所居，天人對應，是以皇帝的居所又稱紫禁城。

紫禁城，現稱“故宮”。城南北長961m，東西寬753m，占地面積達720,000㎡。有房屋980座，共計8704間。四面環有高10m的城墻和寬52m的護城河。城墻四面各設城門一座，其中南面的午門和北面的神武門現專供參觀者游覽出入。城內宮殿建筑布局沿中軸線向東西兩側展開。紅墻黃瓦，畫棟雕梁，金碧輝煌。殿宇樓臺，高低錯落，壯觀雄偉。朝暾夕曛中，仿若人間仙境。

二、天安門廣場及天安門

天安門廣場位于北京市中心，南北長880米，東西寬500米，面積達44萬平方米，可容納100萬人舉行盛大集會，是當今世界上最大的城市廣場。

天安門廣場記載了北京人民不屈不撓的革命精神和大無畏的英雄氣概，五四運動、一?二九運動、五?二○運動都在這里為中國現代革命史留下了濃重的色彩。新中國成立后，天安門廣場拓寬，并在廣場中央修建了人民英雄紀念碑，后又分別在廣場的西側修建了人民大會堂、東側修建了中國革命博物館和中國歷史博物館、南側修建了毛主席紀念堂。

天安門城樓坐落在廣場的北端。天安門建于明永樂十五年（1417年），原名承天門，清順治八年（1651年）改建后稱天安門。城門五闕，重樓九楹，通高33.7米。在2000余平方米雕刻精美的漢白玉須彌基座上，是高10余米的紅白墩臺，墩臺上是金碧輝煌的天安門城樓。城樓下是碧波粼粼的金水河，河上有5座雕琢精美的漢白玉金水橋。城樓前兩對雄健的石獅和挺秀的華表巧妙地相配合，使天安門成為一座完美的建筑藝術杰作。

1949年10月1日，毛澤東主席在天安門城樓上宣告中華人民共和國成立，并親手升起第一面五星紅旗。從此天安門城樓成為新中國的象征，它莊嚴肅穆的形象是我國國徽的重要組成部分。

三、天壇

天壇位于故宮正南偏東的城南，正陽門外東側。始建于明朝永樂十八年（1420年）。是中國古代明、清兩朝歷代皇帝祭天之地。總面積為273公頃。是明清兩代帝王用以“祭天”“祈谷”的建筑。天壇（Temple of Heaven）1961年，國務院公布天壇為“全國重點文物保護單位”。1998年被聯合國教科文組織確認為“世界文化遺產”。天壇整個面積比紫禁城（故宮）還大些，有兩重垣墻，形成內外壇，主要建筑祈年殿、皇穹宇、圜丘建造在南北縱軸上。壇墻南方北圓，象征天圓地方。

四、五、以“鳥巢”和“水立方”為代表的奧運場館

奧運會主體育場，俗名“鳥巢”。由2001年普利茨克獎獲得者赫爾佐格、德梅隆與中國建筑師李興剛等合作完成的巨型體育場設計，形態如同孕育生命的“巢”，它更像一個搖籃，寄托著人類對未來的希望。“鳥巢”外形結構主要由巨大的門式鋼架組成，共有24根桁架柱。國家體育場建筑頂面呈鞍形，長軸為332.3米，短軸為296.4米，最高點高度為68.5米，最低點高度為42.8米。

國家游泳中心，又被稱為“水立方”（Water Cube），位于北京奧林匹克公園內，是北京為2008年夏季奧運會修建的主游泳館，也是2008年北京奧運會標志性建筑物之一。“水立方”的名字靈感來源于“一個方盒子”、許多“水泡泡”和許多的“水分子”。“水立方”不僅是2008年北京奧運會三大標志性建筑物之一，也是北京市政府指定的唯一一個由港澳臺同胞捐資建設的奧運場館。

六、首都機場新航站樓

從空中俯瞰，2008年4月新投入使用的首都機場３號航站樓如同一條巨龍，蓄勢待飛。這個形似巨龍的航站樓也成為北京的一個新地標，向來自全球的客人展示我國全新的“國門”形象。首都機場新航站樓南北長2900米，寬790米，高45米，總建筑面積98.6萬平方米，是全球最大的單體航站樓。３號航站樓分Ｔ３Ｃ、Ｔ３Ｄ、Ｔ３Ｅ三個功能區。３號航站樓主樓建筑面積為58萬余平方米，共分五層，包括候機大廳、行李處理大廳、旅客到達大廳、餐飲大廳等。

七、國家大劇院

“巨蛋”國家大劇院位于天安門廣場西側，與人民大會堂相鄰，占地面積11.89萬平方米，總建筑面積21.75萬平方米，外圍建筑造型為半橢球形鋼結構殼體，東西長軸212.2米，南北短軸143.64米，建筑高度46.28米，地下最深32.5米；外圍環繞人工湖，湖面面積3.55萬平方米，總綠化面積為3.9萬平方米。形似“巨蛋”。

其設計者是參加過世界四分之一大型國際機場設計的保羅·安德魯。國家大劇院在建筑方面體現了國際一流的水準，進行了許多大膽的嘗試。如采用主要用于制造飛機等航空器的金屬材料——鈦金屬板作為建筑屋面材料；大膽的橢圓形外觀和四周的水面構成了一個水上明珠的建筑造型，新穎、前衛，構思獨特，整體上體現了21世紀世界標志性建筑的特點，堪稱傳統與現代、浪漫與現實的完美結合。作為國際一流的藝術殿堂，國家大劇院內三個劇場的內部裝飾和舞臺機械、燈光音響方面將采用世界一流水準的專業設備，在這里觀眾能夠得到與世界同步的真正一流的藝術享受。

八、CCTV新大樓總部

“大褲衩”央視新樓在天際勾勒出一幅明晰的雜技造型辦的輪廓線。該建筑沒有傳統的底部和頂部，也無始無終，更沒有指向天際的尖塔，而是由兩棟傾斜的塔樓作為支柱，在懸空約180米處分別向外橫挑數十米進行“空中對接”，形成一個巨大的連續的環，整個外觀極具視覺沖擊力。這個設計對傳統高樓的建筑提出了挑戰，也打破了北京舊有的建筑代碼。新CCTV大樓總部的設計概念來自世界一流建筑師——荷蘭的庫哈斯，由荷蘭大都會建筑事務所（OMA）和華東建筑設計研究院有限公司（ECADI）合作完成。庫哈斯運用一個水平的題快和一個高懸在距地面161m處的角來形成一種雕塑般的扭曲，從而創造出一種新穎的巨型建筑。英國建筑專業雜志《建筑新聞》在2005年評選出的“令人驚異的世界十大建筑工程”中，這座外形奇異獨特的新CCTV大樓和中國2008年奧運會主會場——鳥巢體育館都榜上有名。

九、首都博物館新館

首都博物館新館是中國傳統文化與現代工藝充分結合的產物。博物館建筑用地2048萬平方米，總建筑面積6萬余平方米，建筑高度40米。就建筑的外觀而言，傾斜的青銅體破墻而出，衍生出文物發掘的意象；懸挑的大屋頂式框架應和中國傳統的出檐；懸掛式框架磚墻模糊了古代城墻與現代幕墻的界限；青銅厚重的肌理散發著濃郁的歷史氣息，木質與磚石的大量運用更彰顯一種歷史的久遠。在35米高、1800平方米寬闊的公共大廳正中央赫然矗立著高大的景德街樓牌——一座曾被我國建筑大師梁思成譽為北京最為壯美的牌樓，曾經立于阜成門內大街歷代帝王廟前的兩個牌樓之一。東側展廳由大面積青銅幕墻裝飾的一段橢圓斜筒向外傾斜著，從方方正正的建筑中破墻而出；西側大廳是個像大木盒子的五層方形木墻展廳，建筑之間的空隙中，設計疏密有致地布置了竹林庭院、潺潺流水，自然與人文、傳統與現代在這里交匯融合。

十、北京新南站

北京新南站總建筑面積為22．6萬平方米，總體規模略小于北京西站，但其功能上將完全超越北京站和西站。新南站總共5層，由地上兩層、地下三層以及31500平方米的高架環形車道組成。地上為高架層和地面層，高架層主要通行的是出租車和社會車輛，地面層主要通行公交車輛，以及旅客進站。地下一層是換乘大廳、停車場以及旅客出站系統，并且預留了與城市鐵路連接的車站。地下二層是地鐵4號線，地下三層是地鐵14號線。預計2020年南站運量每年超1.9億人次。可容10500人同時候車，到2015年北京南站的年運量將超過1.5億人次，成為北京乃至亞洲第一大站。

南站圓形的屋頂的設計靈感來自天壇。天壇和新南站在中軸路東西兩側遙相呼應，于是借鑒天壇的結構，最終確定了祈年殿三重檐的建筑風格。

4、舊鈔票哪里可以出售

謝邀！感謝關注收藏界小資，了解更多收藏知識！就鈔票一般的古玩市場，收售地攤都有收，或者個人想要的可以私下談價。小編好奇怎么要賣掉手里的就鈔票呢？賣舊鈔票沒有統一的價格，如果是相對年代久的，存世量少的，品相好的能賣個好價錢。

不知您手里是什么舊炒，第幾套人民幣呢？不同票面價格也是不一樣。賣的時候多留心，小編一次經歷，想把手里的分幣賣掉，打聽一個小地攤，，按照面額1：3收，也就是一分錢收三分錢；但是去了另一個古玩市場，一分二分五分的都按一毛收，但是如果個人去攤位買這種硬幣，一袋子大概四斤，三種分幣都有，賣700元，那是相當貴了，所以這種分幣不值得一賣。

小編建議如果您手里舊鈔很多，可以賣點，如果不多，建議好好保存吧，畢竟是那年代留下的。

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