• 1、煙頭回收怎么盈利
• 2、哪里可以收購圖片和視頻
• 3、微博確認(rèn)收購一直播，發(fā)力視頻業(yè)務(wù)還有機(jī)會嗎
• 4、中國第一顆衛(wèi)星，東方紅一號，能不能回收

1、煙頭回收怎么盈利

中國是世界上的人口第一大國，在我們國家吸煙的人群也是非常龐大的，即使煙盒上有著危害健康的字樣還是有很多人抽煙，我們生活中在大街上看到很多的煙頭存在，這些東西不僅讓我們討厭，更是讓清潔工人清理起來非常費(fèi)勁，但是你知道嗎，在國外有個小伙子憑借撿煙頭一年賺了40萬。

煙頭是我們最討厭的一種垃圾，要是不完全熄滅有可能引發(fā)火災(zāi)，完全塞到一個地方還會污染環(huán)境，但是外國有個小伙子在煙頭上看到了商機(jī)。我們都知道煙中含有很多有害物質(zhì)，比如說尼古丁，制作煙的廠家也知道這是對人體有害的，所以就會想辦法降低他的危害。

現(xiàn)在的煙頭大多數(shù)都是用醋酸纖維組成，所以說這個煙頭是可以用來做成衣服之類的東西，這個小伙子滿大街的撿煙頭，然后把他們統(tǒng)一泡水進(jìn)行漂白處理，然后這個地方救護(hù)變成一堆柔軟的醋酸纖維材料，這種材料是對人體無害的，而且質(zhì)地非常柔軟，很多廠家就回收站這種東西去制作成衣物之類的生活必需品。

而在當(dāng)?shù)剡@個材料制成的衣物也被受到人們的好評，現(xiàn)在的小伙子已經(jīng)創(chuàng)建了自己的公司，而他的年收益更是高達(dá)40萬以上，真是想不到這個小伙子居然能想到這個方法賺錢，既解決的污染環(huán)境有讓自己賺錢可謂是一舉兩得，對此網(wǎng)友們也表示這我也能做到啊。

2、哪里可以收購圖片和視頻

謝邀！我使用的都是網(wǎng)上公開的視頻和圖片，也確實(shí)不知道怎么收購圖片和視頻的，很抱歉無法幫助你！

以上是我的分享，希望對您有所裨益。如您有其它見解，歡迎在下方留言討論；也可以關(guān)注我，私信討論，謝謝！

3、微博確認(rèn)收購一直播，發(fā)力視頻業(yè)務(wù)還有機(jī)會嗎

只要比其他視頻平臺有優(yōu)勢就一定有競爭的空間和機(jī)會，這是一個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的時代，清華北大不如膽子大

4、中國第一顆衛(wèi)星，東方紅一號，能不能回收

中國第一顆衛(wèi)星，東方紅一號，能不能回收？

中國真正的第一顆火星探測器“天問一號”已經(jīng)于7月23日12時41分在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射升空，預(yù)計(jì)在7個月后進(jìn)入火星軌道！回望我國航天事業(yè)的發(fā)展，我國的第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”還在太空翱翔，能將它回收下來，成為我國太空事業(yè)的實(shí)物里程碑？

各國的第一顆衛(wèi)星都已經(jīng)隕落，為什么“東方紅一號”還能笑熬漿糊呢？

“東方紅一號”是在1970年4月24日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空的，在它之前已經(jīng)有蘇聯(lián)和美國以及法國和日本等均已經(jīng)發(fā)射了第一顆衛(wèi)星，距離第一顆衛(wèi)星，蘇聯(lián)的“史普尼克一號”晚了13年，但到目前為止，所有的第一顆衛(wèi)星中，只有中國和法國的衛(wèi)星還在天上飛，其它衛(wèi)星均已隕落星辰！

各國第一顆衛(wèi)星狀況

為何“東方紅一號”那么能熬？

這得從“東方紅一號”的設(shè)計(jì)開始說起，1965年1月，時任中華人民共和國國防部五院副院長的錢學(xué)森向原國防科委提出制定中國人造衛(wèi)星研究計(jì)劃，史稱651計(jì)劃，孫家棟擔(dān)任了衛(wèi)星的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

“東方紅一號”在衛(wèi)星跟蹤以及信號傳遞和衛(wèi)星調(diào)控系統(tǒng)方面比前面多國的第一顆衛(wèi)星均有大幅度的提升，另外衛(wèi)星搭載的儀器設(shè)備也具有實(shí)際意義的探測電離層和大氣層密度的設(shè)備，加上電池與附加組件，總重達(dá)到了173千克，比蘇美法日衛(wèi)星總計(jì)還要重！

長征一號將“東方紅一號”送入了軌道，當(dāng)時的軌道參數(shù)是近地點(diǎn)441千米，遠(yuǎn)地點(diǎn)2368千米，傾角為68.44度的橢圓軌道！

長征一號

這兩指標(biāo)是衛(wèi)星持續(xù)維持軌道的關(guān)鍵，質(zhì)量大，近地點(diǎn)時稀薄大氣阻力對衛(wèi)星阻力影響相對比較小，大橢圓軌道則讓衛(wèi)星絕大部分時候都遠(yuǎn)離仍存微弱阻力的低軌道！

東方紅一號最新數(shù)據(jù)

從上圖東方紅一號的最新數(shù)據(jù)來看，它較1970年發(fā)射時近地點(diǎn)下墜了大約7千米，而遠(yuǎn)地點(diǎn)則下墜了340千米，因此它的軌道仍然在不斷衰減，只是這軌道衰減率很低，盡管沒有任何燃料，但東方紅一號上天已經(jīng)半個世紀(jì)，近地點(diǎn)仍然只有7千米的衰減。

國際空間站的軌道比較接近正圓形，因此幾乎時時刻刻在地球稀薄大氣層的阻力之下，而且國際空間站是一個桁架結(jié)構(gòu)、并且具有大面積太陽能電池板的大型空間設(shè)施，因此這個很多朋友認(rèn)為可以忽略的空氣阻力是非常大的！

國際空間站的軌道數(shù)據(jù)

因此國際空間站不得不每隔一段時間就要調(diào)整一次軌道，怎么調(diào)整？用燃料將空間站軌道抬升，所以國際空間站每年的燃料消耗就是成本的一個大頭，要不然過不了多久這個有史以來人類制造的最大空間飛行器就要墜入大氣層啦！

過去一年中國際空間站的軌道高度變化

表面上是稀薄大氣，但其實(shí)背后則是太陽活動的太陽風(fēng)擾動了大氣層，使得近地軌道附近大氣分子密度出現(xiàn)變化，它無法達(dá)到大氣層內(nèi)的那種摩擦級別，但長年累積就會造成目標(biāo)物軌道衰減，直至墜毀！

我們能將東方紅一號回收嗎？

不管我們是否愿意，東方紅一號已經(jīng)在工作28天后就已經(jīng)成為太空垃圾！但這塊“垃圾”對我們的意義非同一般，特別是在未來中國人踏上月球，踏上火星，足跡遍布太陽系的那一刻，回望我們在1970年發(fā)射的那個“鐵疙瘩”，那是一座里程碑式的進(jìn)步，同時也是中華民族星辰大海的元年！

既然“東方紅一號”的意義那么重大，為何不收了它？

準(zhǔn)確的說對于回收東方紅一號在技術(shù)上來看并不存在無法逾越的技術(shù)鴻溝，要重新捕獲它需要幾項(xiàng)技術(shù)：

• 太空中的機(jī)動變軌技術(shù)
• 發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的探測技術(shù)
• 靠近后的捕獲技術(shù)

從我國的神舟飛船的變軌和對接來看是沒有問題的，但我們要了解一點(diǎn)，神舟一號飛船的軌道是343千米幾乎圓形軌道，要變軌到434*2028千米的大橢圓軌道，理論上是可以實(shí)現(xiàn)的，只要加注足夠多的燃料即可，但“東方紅一號”這個軌道會穿越范艾倫輻射帶的內(nèi)帶，輻射比較大，不過如果任務(wù)順利，一次即完成捕獲，完全沒有問題！

如何發(fā)現(xiàn)它？東方紅一號目標(biāo)直徑超過1米，正64面體反射率比較高，在太空中無論是雷達(dá)追蹤還是光學(xué)跟蹤都不是大問題，因此在地面導(dǎo)航下靠近目標(biāo)，最終目視發(fā)現(xiàn)，理論上沒有問題！

最后就是捕獲技術(shù)，央視《大國重器》中披露，中國未來空間站的六自由度機(jī)械臂技術(shù)可以捕獲大型衛(wèi)星，并且固定進(jìn)行站外作業(yè)維修，甚至還可捕獲報(bào)廢衛(wèi)星，清除太空垃圾等！因此這個捕獲技術(shù)抓取東方紅一號沒有技術(shù)障礙！

比較麻煩的是，捕獲后怎么帶回來？神州一號飛船沒有專門的貨倉，而且未來的貨運(yùn)飛船是否支持直徑超過1米的衛(wèi)星轉(zhuǎn)運(yùn)等等，就質(zhì)量來說，174千克并不是很高，但這么大體積的家伙，想要從現(xiàn)有的飛船上帶回來，似乎很難，也許要等待未來更大的貨運(yùn)飛船或者空天飛機(jī)！

執(zhí)行這樣一趟任務(wù)的成本很高，就現(xiàn)在的技術(shù)而言，幾乎要單獨(dú)研制并且發(fā)射專用的捕獲飛船，在星辰大海的初級階段執(zhí)行這樣的任務(wù)并不合適，可能將這個問題留待未來出來更好，因?yàn)闁|方紅一號的軌道維持比較好，如果它不是意外和別的衛(wèi)星相撞的話，它的軌道再維持幾百年一點(diǎn)問題都沒有！

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