廣發銀行在石家莊、北京、上海、杭州、南京、淮安、鄭州、昆明、武漢、長沙、廣州、天津、哈爾濱、烏魯木齊、沈陽、濟南、成都、福州、西安、合肥、重慶等地設立了18家一級分行。
2018年開始,我就不停地買買買了。
在2019年的時候,我的倉位也達到了7.8成左右,除了在2020年年頭減了0.8成倉位之外,目前沒有任何操作。
所以,不是敢不敢上車的問題,我已經重倉在車上了。
而我的投資策略,注定了,不等來一波牛市的主升浪,或者一波個股的主升浪我是不會提前下車的。
股市是有規律的,熊市錯殺到冰點,牛市上漲到瘋狂和泡沫。
現在遠沒有達到瘋狂和泡沫,哪里下車的動機。7-8年的時間換來一輪大牛市,不賺個3-5倍,對得起時間和自己嗎?
其實!
我的投資策略也是賭博,只不過我的勝率更高一些!
我賭的是牛市一定會來,主升浪一定會有,因為人性從未改變!
而大部分的散戶賭的是明天會不會漲(跌),下周會不會漲(跌),下一個月會不會漲(跌)。你來說說,誰的贏面更大?
短期來看,A股漲到這里有風險,而這個風險只是來自于短期可能出現的調整或者高位橫盤的震蕩。
長期來看,這里依然是機會大于風險的。
站在長線的角度,這里只要不做過多買賣交易,堅定持股,等待主升浪到來即可。因為一定會來!
我的這個策略,只輸時間,不輸空間!(我認為大部分的個股到牛市還有至少3倍左右的空間)
意思就是牛市到來了,這波主升浪是吃定了。
早晚的事!
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根據《京東集團2018年第一季度業績報告》,截止2018年3月31日,京東集團在全國一共有515個倉庫。總面積約1090萬平方米。平均每個倉庫的面積為2.12萬平方米。
其中,自動化程度非常高的亞洲一號智能倉庫,是京東物流的驕傲。目前,京東已經在北京、上海、廣州、沈陽、成都、武漢等大城市,建立了十幾個亞洲一號。
劉強東曾經說,要把京東的員工,從16萬降低到8萬,減少的大量員工,大部分就是物流的員工和運營的員工。比如說,通過自動化的物流和倉庫,還有無人機、無人貨柜,減少幾萬物流行業的員工。再通過標準化的莎士比亞系統(京東研發的廣告系統、美工系統),減少幾千美編和設計等運營人員。
可以說,京東集團,在物流和倉庫上,十幾年來長期砸錢,砸了1000多億下去,終于看見了開花結果。
單說一下京東在廣州的倉庫,京東在廣州至少有10個倉庫,其中廣州地區最大的倉庫—亞洲一號廣州倉庫,在黃浦區的鳳凰一橫路與076鄉道交叉口東200米。
(京東全國倉庫分布)
(京東在廣州,至少有10個倉庫)
(京東集團財報顯示,京東有515個倉庫)
(京東物流)
(《京東集團第一季度業績報告》)
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